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先日、ハンドルが重くなったというサクシードが入庫してきました。

見てみるとパワーステアリング用のベルトが切れてなくなっていました。

ベルトを交換して作業は終了しました。

その後にポルテという車両を車検していたら、その車両もパワーステアリング用ベルトが裂けて切れかけてたのですが、エンジンの格好が全く同じものでした。

このタイプのベルトが弱いのか、たまたま2台ともただの経年劣化なのかはわからないですが、こんなにすぐに続くこともあるんだなと不思議な感じになりました。